Zbog čestih tj. svakodnevnih prekida vodovodnih i kanalizacijskih instalacija Vodovoda i kanalizacije i prekida u vodoopskrbi prilikom iskopa i građenja, J.P. “ViK” d.o.o. Široki Brijeg upozorava sve građane i izvođače radova da prilikom iskopa i gradnje ishode prethodne suglasnosti i dozvole od nadležnih gradskih institucija J.P. “ViK” d.o.o. jer su to dužni po važećim zakonskim propisima, stoji u priopćenju širokobriješkog Vodovoda.
Kako su naglasili, svaki prekid vodovodnih i kanalizacijskih instalacija ubuduće će kažnjavati komunalni inspektor Grada Širokog Brijega.
Za popravak i sanaciju nastalih šteta J.P. “ViK” d.o.o. će pravnim i fizičkim osobama ispostavljati račun za sanaciju nastalih šteta, naglašavaju iz ViK-a.
(www.jabuka.tv)
Sušenje odjeće tijekom kišnih dana ili hladnoća zimi može biti problem. Čak do 90 posto…
Nakon kupovine novog pametnog telefona, korisnici se najčešće odlučuju za tri stvari. Dio njih zadrži…
Vrijeme je za novi kviz portala Jabuka.tv. Ovaj put vas pitamo pitanja iz kviza Tko…
S nestrpljenjem smo dočekali sezonu omiljenih šumskih plodova - kestena. Sezona kestena polako se zahuktava,…
Htjeli mi to priznati ili ne - neki od nas konzumiraju hranu za koju zapravo…
Istraživanje britanske tvrtke 1st Move International otkrilo je koje su to zemlje najbolje za ulaganja…
Komentari:
Koga bi tribalo kažnjavati ako je vodovodna mreža na dubini od 20 cm, a urađeno prije 10-tak godina
Rotima
Tko bi prokopao kanal za cijevi ima jedno 30 metara sa strojem morao bih nove cijevi postavit
ViK najjadnija firma u Širokom. Ako ćete kažnjavati prvo kaznite ove što imaju vodu na crno pa sebe jer ste nesposobni.
Katastar podzemnih instalacija je sistem evidencije i upravljanja informacijama o svim podzemnim infrastrukturnim objektima kao što su vodovod, kanalizacija, plinovod, telekomunikacione mreže i elektroenergetske mreže. Ovaj katastar omogućava prikupljanje, skladištenje i ažuriranje podataka o ovim instalacijama, što uključuje njihove točne lokacije, dimenzije, materijale, stanje i druge relevantne informacije.
Glavne svrhe katastra podzemnih instalacija su:
Prevencija oštećenja: Pomaže u sprečavanju oštećenja podzemnih instalacija tokom građevinskih radova ili drugih aktivnosti koje uključuju kopanje ili bušenje.
Planiranje i razvoj: Omogućava bolju koordinaciju i planiranje novih infrastrukturnih projekata kako bi se izbjegli konflikti sa postojećim instalacijama.
Održavanje i popravke: Pomaže u brzom pronalaženju i rješavanju problema sa postojećim instalacijama, kao i u planiranju redovnog održavanja.
Pristup informacijama: Omogućava relevantnim organima i poduzećima pristup ažuriranim informacijama o podzemnim mrežama i sistemima.
U suvremenim sistemima, katastar podzemnih instalacija može biti digitaliziran i integriran sa geografskim informacionim sistemima (GIS) što omogućava lakšu vizualizaciju i analizu podataka
Ovo napravite i neće biti problema
Jadna firma, 10 mjeseci mi dolazi isti račun u fening...
Pa daj jednom očitajte normalno stanje pa da vidimo ko kome.
Ili zaposlite par ljudi kao prije nek hodaju i popisuju svaki mjesec.
Tko je Vik.
John Vik
John Vik 2
Samo nađete lopove s lopovskim priključcima i sve riješeno...
Nemaju oni pojma ni kojom stranom ulice im idu instalacije. Tako nedavno stigose radnici i poceli kopat. Kazu kvar na telekom mrezi. Kopaju li kopaju, nikako pronaci ikakve vodove. Dok im stanovnici ulice nisu rekli da vodovi im vodovi idu donjom stranom ulice. Cim su se premjestili nasli sto su trazili. Cirkus.
Aj procitaj šta si napisao pa idi stidi se 20 minuta . Kakve veze ima to o čemu ti pišeš sa vodom ?
Tako je direktore off TurčinOvići,trrba opravdati plaću od pet i nešto tisuća u markama.HDZ-ovim višlje rangiranim “bojovnicima” ne treba Njemačka !
Lopovi traže lopove.
Jasno,ko god bez vodovoda sam vrši radove na vodovodnoj mreži treba ga kazniti.Tako isto vodovod mora stanovnicima osigurati stalni dotok vode ili da u danima nestašice vode u vodovodu snosi troškove građanima zbog prekida vodoopskrbe ili ne snosi troškove zbog prirodni nepogoda ili ratnog stanja ili nemogućnosti pristupa mjestu kvara
Prd ser VIK